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重(zhong)慶曾(ceng)家巖大橋(qiao)是(shi)國內首個把軌道換乘站建在橋(qiao)上的(de)公軌兩用橋(qiao)，在這(zhe)里，市民(min)可實現軌道交通2號線和10號線的(de)換乘。這(zhe)座大橋(qiao)建設過程(cheng)中應(ying)用了哪些(xie)新材料、高科技(ji)？如今又有哪些(xie)智能化手段為它(ta)的(de)運(yun)行保駕護航？

5月19日，曾(ceng)家巖大(da)橋科技館正式投用。在這里(li)，市民(min)可通過大(da)屏幕，全面了(le)解(jie)到這座大(da)橋當下的“身體狀況”。

曾家巖(yan)大橋(qiao)科技(ji)館位于軌道交通(tong)10號線曾家巖(yan)站2號出口，從五星廣場下一(yi)層樓便能看見。展館面積(ji)雖只有700多平方米，但里(li)面內容豐富，展示(shi)了(le)大橋(qiao)目(mu)前的(de)運維情況(kuang)、應用的(de)各類科技(ji)產(chan)品，以及VR安全培(pei)訓。

在展廳(ting)內部(bu)，一個(ge)實時數(shu)據更(geng)新的智(zhi)(zhi)慧(hui)交通運(yun)維平(ping)臺非常(chang)顯眼。這個(ge)平(ping)臺由招商局重慶交通科研(yan)設計院有(you)限(xian)公司(si)依(yi)托曾家巖(yan)大(da)橋自主研(yan)發，主要實現(xian)了基礎(chu)設施(shi)數(shu)字化、運(yun)維管理精細化、養護決(jue)策科學化、健康監(jian)測(ce)實時化、路產巡查(cha)智(zhi)(zhi)能(neng)化、應急(ji)處置流程化的“六化”管理目標。

“我(wo)們在(zai)(zai)大(da)(da)橋(qiao)上(shang)安裝了大(da)(da)量(liang)傳感器，橋(qiao)體的(de)狀況(kuang)和運行情況(kuang)能夠在(zai)(zai)大(da)(da)屏上(shang)實(shi)時呈(cheng)現(xian)。” 重慶曾家巖大(da)(da)橋(qiao)建設管理有限公司董事長陳騎彪介紹，在(zai)(zai)大(da)(da)橋(qiao)的(de)運維和管理方面，這個系統能夠實(shi)現(xian)多端(duan)實(shi)時協(xie)同，將APP端(duan)土建和機電的(de)日常巡查(cha)、經常檢查(cha)、定期檢查(cha)、清潔維護等數據直觀形象地展(zhan)示(shi)在(zai)(zai)BIM模型(xing)上(shang)，能夠實(shi)現(xian)巡查(cha)數據快速定位(wei)和養護作業全過程閉環式(shi)管理。

“我們還(huan)通(tong)過機(ji)器人、巡(xun)檢(jian)車與人工(gong)巡(xun)檢(jian)結(jie)合，提(ti)高設施檢(jian)查及時率，同時把日常(chang)巡(xun)查與定(ding)期檢(jian)測(ce)數據進行(xing)集成和(he)綜合分析，以(yi)便詳細了解結(jie)構(gou)的(de)技術狀況與科學制定(ding)維護計劃。”

科技館(guan)內還展示了(le)一些(xie)巡(xun)檢機器人，應用這(zhe)些(xie)機器人幫(bang)助工人在工程現場解(jie)放雙手(shou)。

掛在屋頂的一個設備正在沿著軌道移動，這就是在曾家巖大橋上即將投用的橋梁巡檢機器人。它可對鋼橋螺栓進行在線、連續自主巡檢，有效代替了人工日常巡查，并對螺栓松動、脫落進行預警。該設備(bei)屬國內首創。

曾家巖(yan)大橋的(de)兩(liang)端(duan)連接著隧(sui)道(dao)，路(lu)況比(bi)較復(fu)雜。公路(lu)隧(sui)道(dao)結構(gou)(gou)智能巡檢機器(qi)人可(ke)替代人眼(yan)完(wan)成病(bing)害(hai)自主辨(bian)識和定位檢測，實現隧(sui)道(dao)結構(gou)(gou)病(bing)害(hai)的(de)長期演(yan)化態勢監(jian)控和復(fu)雜時空環境下(xia)的(de)全覆蓋監(jian)測。“它可(ke)滿足10米距離(li)內裂縫檢測精(jing)度(du)優于0.2毫米，檢測準(zhun)確率高(gao)于90%，目(mu)前已應用于重慶(qing)千廝門(men)隧(sui)道(dao)、廣(guang)西賀巴高(gao)速(su)隧(sui)道(dao)等(deng)項目(mu)。” 陳騎彪(biao)說。

嘉陵江(jiang)長期有輪船(chuan)通航(hang)，為此，曾家巖大橋(qiao)(qiao)還安裝了國(guo)內(nei)首個融合主動防撞(zhuang)預(yu)警(jing)系統和智能(neng)被(bei)動防撞(zhuang)裝置的(de)綜(zong)合性系統，它根據輪船(chuan)距大橋(qiao)(qiao)的(de)距離(li)、航(hang)速(su)、航(hang)向等參數分析(xi)即時發出(chu)不同的(de)警(jing)報。萬一輪船(chuan)撞(zhuang)到了橋(qiao)(qiao)墩，橋(qiao)(qiao)墩上覆蓋的(de)特殊材(cai)料也(ye)能(neng)消(xiao)掉絕大部(bu)分撞(zhuang)擊力，最大程度保護橋(qiao)(qiao)墩安全。

曾家(jia)巖大橋科技(ji)館(guan)目(mu)前主要是(shi)行業(ye)交(jiao)流，暫(zan)不對公(gong)(gong)眾(zhong)開放(fang)，有意向參觀的專業(ye)團體可提前與運(yun)營(ying)公(gong)(gong)司對接(jie)。

上(shang)游新聞記者 陳竹(zhu) 攝影 李婉(wan)嬌 視頻(pin) 何(he)闖